K-E21003 Mehanički senzor pritiska ulja bez alarma za generator bijelo pocinčano (K-E21003 SRP-TR-0-10)
Broj modela | K-E21003 SRP-TR-0-10 |
Mjerni opseg | 0~10bar |
Izlazni otpor | 10-184Ω |
Alarm | NULL |
Radna temperatura | -40 ~125℃ |
Radni napon | 6~24VDC |
Snaga provodljivosti | <5W |
Izlazna veza | G- instrument |
Screw torgue | 1N.m |
Instalirajte torgue | 30N.m |
Izlazna veza | Insert |
Umetak za izlaznu vezu | G-M4 (matica za brizganje bakra) |
Navoj | NPT1/8 (prilagođeno po potrebi.Parametri) |
Materijal | Metal (boja cinkana / plavo-bijela cinčana) |
Zaštitni čin | IP65 |
Laber | Lasersko obilježavanje |
Minimalna količina narudžbe | 50kom |
Vrijeme dostave | u roku od 2-25 radnih dana |
Detalji o pakovanju | 25kom / pjena kutija, 100kom / van karton |
PE vreća, standardna kutija | Također se može prilagoditi prema vašim zahtjevima |
Supply Ability | 200000kom/god. |
Mjesto porijekla | Wuhan, Kina |
Brand Name | WHCD |
Certifikat | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Uslovi plaćanja | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Ovaj u boji pocinčan mehanički senzor pritiska ulja KE21003, samo izlaz otpora, bez alarmnog signala, M4 terminal obrađen visokokvalitetnim bakrom, izgled proizvoda je pocinčan, boja nije samo lijepa, atmosferska, već ima i dobru anti- efekat rđe, instalacijski navoj je međunarodni opšti navoj NPT1/8, jednostavan za ugradnju, omiljen od strane korisnika.
Naša fabrika ima strogi profesionalni proces detekcije proizvodnje, tako da je stabilnost svakog senzora u potpunosti u teškim vremenskim uslovima i tropskim klimama: Kao što su: temperatura ambijentalnog vazduha od -40°C do +120°C;- Relativna vlažnost vazduha od 45% do 95%;- Atmosferski pritisak 61-106,7 kPa (457,5-800 mm Hg) uključujući: promjenu temperature u minuti ±4°C, i dalje može održavati kontinuirani stabilan rad.
Ovaj senzor je striktno prošao automobilsku industriju: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 sve standardne zahtjeve, stavke za testiranje uključuju: tačnost greške, pritisak preopterećenja, test visoke i niske temperature, vodootporan, antikoroziv, otporan na udarce, otpornost na sudar, test izdržljivosti i tako dalje, može raditi u teškim uslovima i lošem vremenu dugo vremena.
Može precizno pratiti radno stanje motora u realnom vremenu.